Мысли Ali Ferster

Дневник: (963) Музыка: (24) Фотоальбом: (9) Цитатник: (45) Ссылки: (33) Лента Профиль->

Мысль 0x034F. Richard Burns Rally

Воскресенье, 15 Января 2012 г. 01:03 (ссылка) + в цитатник

Даром симуляторами пугают)
Я вчера поставил Richard Burns Rally - типа симулятор ралли. Физика офигительная, я такую ещё нигде не встречал. Жалею, что раньше в ралли не играл. Конечно, пока что во многом туплю, но на физику не жалуюсь - полностью адекватная, я после TDU легко перешёл.
Играю, естественно, с видом от руля, ручной коробкой передач со сцеплением и отключённой электроникой (что-то типа курсовой устойчивости и защиты от переключения на неверную передачу - сильно не запоминал, сразу всё поотключал).

Теги: игра симулятор ралли Richard Burns Rally физика

Подписаться
Отписаться

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

zartem обратиться по имени Воскресенье, 15 Января 2012 г. 01:33 (ссылка)

Я тоже люблю, чтобы "электроника" не мешала. :)
А кто пугает и зачем? :)

Ответить С цитатой В цитатник

Воскресенье, 15 Января 2012 г. 02:08ссылка

AliFerster

753

zartem, ну, я обычно встречаю мнения, что в симуляторах управление сложнее обычного аркадного, и, вообще, с клавиатуры в них управлять сложно.
Оно-то, конечно, частично так - с клавиатуры приходиться мириться с тем, что не можешь зафиксировать некоторый угол руля, а также сложно дозированно жать газ или тормоз. К счастью, в R.B.Rally предусмотрели, что нажатие "вперёд" эквивалентно плавному дросселированию. А то в TDU я уже привык, что "вперёд" означает сразу полный газ, поэтому приходится либо шлифовать вплоть до четвёртой передачи, либо включать электронику, которая это дело слегка смягчает.

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Вторник, 17 Января 2012 г. 15:48ссылка

zartem

Исходное сообщение AliFerster
zartem, ну, я обычно встречаю мнения, что в симуляторах управление сложнее обычного аркадного, и, вообще, с клавиатуры в них управлять сложно.
Оно-то, конечно, частично так - с клавиатуры приходиться мириться с тем, что не можешь зафиксировать некоторый угол руля, а также сложно дозированно жать газ или тормоз. К счастью, в R.B.Rally предусмотрели, что нажатие "вперёд" эквивалентно плавному дросселированию. А то в TDU я уже привык, что "вперёд" означает сразу полный газ, поэтому приходится либо шлифовать вплоть до четвёртой передачи, либо включать электронику, которая это дело слегка смягчает.

Мне обычно в автомобильных играх не хватает реалистичности. Просто бесит, когда нажатие кнопки "назад" означает и тормоз и задний ход.

А в Need For Speed не заметил разницы в достижениях, играя с рулем и с клавиатурой. Всё равно вся физика условная, и к ней нужно приноровиться. В реальности машины так не ездят.

Однако навыки выхода из заноса в Need For Speed могут и сработать в реальной машине. Как повезет.

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Воскресенье, 15 Января 2012 г. 04:04ссылка

AliFerster

753

Кстати, вкину-ка я сюда моё любимое видео с TDU.

Было записано 3 недели назад, с нового профиля (как легко заметить, женского). Собственно, это не было гонкой на время, я просто хотел проехать эту трассу быстро (да, мне нравится играть по своим правилам).
Открыть flash-объект в новом окне!

А в первые пару минут этой прогулки можно обратить внимание на то самую прошлифовку при игре в TDU с клавиатуры.
Открыть flash-объект в новом окне!

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Подписаться
Отписаться

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

-Тэги

-Поиск по дневнику

-Музыка

-Друзья

-Постоянные читатели

Мысли Ali Ferster

Мысль 0x034F. Richard Burns Rally